Pour le secteur des véhicules électriques, 2022 a été une année record. La popularité des voitures (de société) électriques connaît une véritable explosion, ce qui se traduit par de forts chiffres de vente. Selon
EV-Belgium , l'une des raisons possibles de ce phénomène pourrait être l'augmentation considérable du nombre de bornes de recharge publiques en 2022. Pas moins de 13 000 bornes de recharge publiques et semi-publiques ont été installées dans notre pays l'année dernière. En termes d'infrastructures de recharge, cela signifie que la Belgique est en avance sur son calendrier ! 

Avec l'ajout de 13 000 nouveaux points de charge publics au cours de l'année dernière, le nombre total de points de charge publics s'élève à plus de 27 000. Parmi ceux-ci, environ 1 000 sont des chargeurs rapides de grande puissance. À ce stade de la transition vers l'e-mobilité, EV-Belgium estime que cela semble suffisant au vu des normes européennes. Par exemple, elle stipule que pour 10 voitures électriques, il faut compter au moins 1 chargeur à courant alternatif (borne de recharge à faible puissance) et pour 80 voitures électriques, il faut prévoir 1 chargeur à courant continu (borne de recharge rapide). Le président de EV-Belgium, Jochen De Smet, estime d'ailleurs que cette tendance se renforcera encore en 2023. "La volonté d'investir, le nombre de commandes en cours et les différents plans, indiquent que le nombre de lieux où un utilisateur pourra se charger augmentera également de manière significative en 2023." a déclaré le président d'EV-Belgium. 

Une observation notable est que la Wallonie est à la traîne par rapport à la Flandre et à Bruxelles en ce qui concerne l'infrastructure de recharge. L'absence d'une politique concrète et orientée vers l'avenir est à l'origine de cette situation, selon Jochen De Smet. Par exemple, il y a environ 21 000 points de recharge en Flandre, contre seulement 3 300 en Wallonie. Cela signifie qu'il y a à peu près autant de points de recharge en Wallonie que dans la seule ville de Bruxelles (2 800 points de recharge). On peut donc dire quelque chose de la couverture nationale des points de recharge. 

Ainsi, la multiplication des bornes de recharge publiques et, bien sûr, l'obligation d'écologiser la flotte ont fait grimper en flèche les ventes de voitures électriques. Selon De Tijd , au moins 60 % des nouvelles voitures de société immatriculées en 2022 seront des véhicules électriques. Ces 60 % font partie des 124 000 nouveaux véhicules électriques en circulation. Plus remarquablement encore, les véhicules électriques à batterie (BEV) gagnent en popularité par rapport aux véhicules hybrides rechargeables (PHEV) et aux véhicules hybrides ordinaires (HEV).  

Ces chiffres montrent que les Belges et les entreprises belges n'attendent donc plus pour passer à l'eMobilité et ont déjà commencé à y travailler, en vue du "grand changement" en 2026. En route vers un avenir durable ! 
 

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