Californie ouvre la voie à une nouvelle génération de véhicules électriques (VE) dotés d'une capacité de charge bidirectionnelle. Dans le cadre d'une démarche ambitieuse en faveur d'un avenir plus vert, l'État américain a introduit un nouveau projet de loi exigeant que tous les nouveaux VE vendus à partir de 2027 soient dotés d'une capacité de charge bidirectionnelle.
La recharge bidirectionnelle améliore le réseau électrique
Le projet de loi ne se contente pas d'augmenter le financement de l'infrastructure bidirectionnelle, il fixe également des objectifs aux États en matière de recharge bidirectionnelle. L'introduction de la recharge bidirectionnelle permettrait aux VE de stocker l'énergie excédentaire du réseau et de la restituer pendant les périodes de pointe. Cela permettrait non seulement d'améliorer la flexibilité et l'efficacité du réseau, mais aussi de réduire la dépendance à l'égard des combustibles fossiles.
Plus d'infos sur la recharge bidirectionnelle
La sénatrice de l'État Nancy Skinner, qui est à l'origine du projet de loi, est une fervente partisane de la recharge bidirectionnelle et considère les VE comme un "stockage d'énergie sur roues". Elle affirme qu'une batterie de VE de 60 kWh peut alimenter un ménage américain moyen pendant au moins deux à trois jours. Cela signifie que la flotte croissante de VE en Californie peut servir de source d'énergie de secours, ce qui est particulièrement important en cas de conditions météorologiques extrêmes ou d'autres situations d'urgence.
Californie donne le signal de départ pour l'avenir de la mobilité et de l'énergie
Bien que le projet de loi ait déjà été approuvé par la commission sénatoriale de l'énergie, il devait encore être examiné par la commission sénatoriale des transports le 25 avril. Si elle est adoptée, la Californie sera le premier État américain à rendre obligatoire la recharge bidirectionnelle pour tous les nouveaux VE. Cette mesure donnerait un coup de fouet à l'adoption de la recharge bidirectionnelle et accélérerait la transition vers un système énergétique plus durable. Non seulement pour le gouvernement américain, mais aussi pour les gouvernements européen et belge, elle enverrait un signal clair que la recharge bidirectionnelle peut être un élément essentiel de l'avenir de la mobilité et de l'énergie.
Si cette proposition est approuvée aux États-Unis, on peut espérer que des progrès rapides seront réalisés en matière de recharge bidirectionnelle en Europe et dans le reste du monde.
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