Conseils pour les mois chauds de l'été
L'été arrive et les températures montent rapidement. La période des vacances et le beau temps font que les gens vont parcourir de plus longues distances et faire plus de voyages. C'est également le cas pour les propriétaires de véhicules électriques.
En tant que propriétaire d'un véhicule électrique vous n'avez pas à vous soucier autant des zones environnementales ou des zones de basses émissions, mais cela ne signifie pas que vous pouvez négliger votre véhicule électrique pendant les mois d'été. Tout comme le temps froid, le temps plus chaud signifie qu'il y a quelques choses à garder à l'esprit. En faisant attention, vous garderez votre batterie en bonne santé et optimiserez sa durée de vie.
Une étude réalisée en 2021 par AAA a conclu que l'autonomie des VE diminue jusqu'à 17 % lorsque la température extérieure atteint 35 °C et que la climatisation est en marche. Pour éviter ce problème et d'autres, prenez quelques précautions !
Que puis-je faire ?
Évitez la charge rapide à des températures élevées
Tout court, il est mieux de ne pas recharger votre voiture de façon rapide chaque fois, même lorsqu'il ne fait pas particulièrement chaud ou froid. La recharge rapide répétée a également un impact sur la durée de vie de la batterie de votre VE. Selon une étude de l’université de Tsinghua en Chine, la charge à des capacités électriques plus élevées peut entraîner des températures plus élevées à l'intérieur de la batterie et contribuer à une dégradation plus rapide de celle-ci.
Il est donc logique que la charge rapide à des températures extérieures élevées augmente encore plus la température de la batterie. La batterie de votre véhicule électrique peut alors surchauffer et être surchargée. Si vous devez recharger rapidement, il est préférable de le faire le matin ou au moins à l'ombre. Idéalement, vous devriez recharger votre voiture la nuit sur une station de recharge CA de plus faible puissance.
Utilisation du système de préconditionnement
Aujourd'hui, la plupart des VE disposent d'une fonction de " préconditionnement ". Cela signifie que vous pouvez régler votre voiture électrique à une certaine température avant un voyage, en fonction de la météo. Cela vous permet de refroidir l'intérieur avant de monter dans la voiture. Cela a également une influence positive sur la batterie, sa santé est donc garantie et vous pouvez prendre la route par temps chaud sans aucune inquiétude.
L'ombre est l'amie de votre EV !
L'un des conseils les plus simples est de garer votre voiture à l'ombre autant que possible pendant les chauds mois d'été. Il est très bénéfique d'éviter de garer la voiture au soleil, non seulement pour votre propre confort lorsque vous montez dans la voiture, mais aussi pour la batterie de votre VE.
En outre, d'autres pièces de la voiture électrique sont plus sensibles à la chaleur, ainsi que les batteries des VE, donc si vous avez le choix de vous garer sous des arbres ou derrière un mur, nous vous recommandons de choisir l'ombre.
Utilisez moins d'applications lorsque vous conduisez
Tout comme votre smartphone, la batterie de votre VE fonctionnera plus lentement si elle est utilisée de manière excessive par temps chaud. L'utilisation excessive ou inutile de plusieurs applications ou fonctions électriques peut entraîner une surcharge de la batterie de votre VE lorsque les températures extérieures sont élevées. Plus les processus d'arrière-plan fonctionnent sur votre VE, plus votre batterie chauffe.
Les applications ou fonctions peuvent être, par exemple, des applications de jeux, des services de messagerie texte et de diffusion de musique en continu, qui déchargent la batterie. Par conséquent, si vous conduisez votre VE pendant les chauds mois d'été, il est préférable d'éviter autant que possible d'utiliser ces applications et fonctions non essentielles.
Laissez l'EV dans la prise
Les VE sont conçus avec d'innombrables systèmes d'alerte et de détection. Ils vous préviennent des problèmes et peuvent s'adapter à d'innombrables situations. Le "système de gestion thermique" est une preuve de l'intelligence de ces systèmes.
Lorsqu'un VE est branché, il utilise automatiquement ce système pour contrôler la température de la batterie en puisant l'électricité directement dans le chargeur. De cette façon, la batterie du VE ne sera pas surchargée, car elle sera alimentée directement par la station de charge. Ce système est différent du système de préconditionnement, qui fonctionne via une entrée manuelle du conducteur. Le système thermique régule automatiquement la température de la batterie en cas de besoin.
Il faut toujours garder à l'espritque les performances de la batterie sont optimales entre 20 % et 80 %. Il est doncpréférable de maintenir le pourcentage de la batterie dans cette marge.
Conduite en mode Eco
Par temps chaud, vous pouvez également activer le mode Eco pendant la conduite. C'est également un bon conseil pour les conducteurs ayant le pied lourd. Ce mode adoucit la réponse de l'accélérateur. C'est l'idéal pour maximiser l'autonomie et ne pas surcharger la batterie de votre VE lors des journées chaudes.